Con il chiaro obiettivo di mettere un freno ai morti e ai feriti gravi dovuti a incidenti stradali entro il 2050, lo scorso 6 luglio è entrato in vigore il regolamento europeo 2019/2144, dove si stabilisce, tra le altre cose, l’obbligo per le case automobilistiche di dotare i nuovi veicoli di specifici sistemi di assistenza alla guida (ADAS).
Dal 7 luglio 2024, oltre alla scatola nera (o EDR), ci sarà anche l’alcolock, ovvero un interfaccia a cui viene collegato un etilometro in grado di rilevare se il tasso alcolemico di chi si mette alla guida è alto, impedendo in questo caso l’accensione del motore.